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随着汽车市场的回暖和五一期间地方车展密集举办，叠加地方促销费政策的落地，5月初车市开局良好，市场人气和成交明显优于往年同期。

据乘联会发布的最新统计数据显示，预计5月狭义乘用车零售销量173万辆，环比增长6.6%，同比增长27.7%；其中新能源零售销量预计58万辆，环比增长10.5%，同比增长60.9%，渗透率33.5%。

5月车市开局良好，新能源车呈现持续增长态势

具体来看，主要厂商零售第一周日均5.36万辆，环比增长46%，同比增长67%，车市开局良好；第二周日均4.73万辆，环比增长5%，同比增长44%，五一结束后车市热度有所回落；第三周预计日均零售为5.3万辆，第四-五周预计日均零售7.25万辆，环比上月底均有微降，综合估算5月零售将达到173万辆。

据乘联会分析，5月厂商高让利水平叠加地方促销费政策，月初车市热度显著优于往年同期，但由于部分消费需求已在4月底5月初提前释放，五一节后客流、订单均有不同程度回落，难以维持月初的高涨幅。

此外，5月8日，工信部等五部门联合发文，对2023年7月1日前生产、RDE试验报告结果为“仅监测”的车型予以半年销售过渡期，这一政策的落地有效缓解了厂商的非RDE车型清库压力，有效避免短期内市场价格剧烈波动，车市季节性走势趋于平缓。

值得一提的是，5月新能源车呈现持续增长态势，零售销量预计58万辆，环比增长10.5%，同比增长60.9%，渗透率达到33.5%。

5月，国家发改委、国家能源局发布了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，将推进充电基础设施建设，支持农村地区购买与使用新能源汽车。目前，各大车企也开始积极布局新能源汽车下乡的相关工作，从渠道、政策、充电配套等方面发力。比如，上汽通用五菱针对五菱宏光MINI EV家族，推出了全系限时2.98万元起售，至高直降1.3万元的政策；奇瑞新能源也推出了“QQ冰淇淋下乡1000元/台补贴”的购车优惠政策。

随着后续相关政策的落地，车企加快响应和布局，将进一步助推新能源汽车的增长。