海报新闻见习记者 庄文楚 宋玉 济南报道

(资料图片仅供参考)

作为一条从市中心通往济南西部的重要公交线路，K33路的客运量构成中，老年乘客占比达54%以上，为了更好地为老年乘客服务，济南公交K33路特推出“敬老爱老”线路。8月29日，记者踏上K33路公交车，体验这条“敬老爱老”线路为老年乘客带来了哪些便利与服务。

解决老人的东西通行问题，有人一天要坐6趟

8月29日上午10:00，记者从映月紫云城站登上了K33路公交车。此时，车内所有座位几乎都已坐满，其中老年乘客占了大约七成。

“幸亏有K33，我们出门方便多了。”家住白马家园的铁路退休工人朱克俭朱大爷告诉记者，他每月都会乘K33路去市里拿药。“K33是我们住在周边的老人去市里的主要出行方式，尤其近期附近修路，K124路暂时改线，有些住的离映月紫云城远的，也来这里坐K33。”

“我出门买菜、购物，每天都乘坐这趟公交车。”张阿姨说道，她刚乘K33从井家沟大集上买菜回来。另一位乘客李大爷绝对称得上K33公交线路的常客，早晨出门买菜、下午去大明湖散步，有时去接小孩放学，多的时候他一天要坐6趟。

具备“一键侧跪”功能，将“敬老爱老”落到实处

K33线路配备的车辆全部为低地板及低入口的新能源车辆，具备“一键侧跪”的新功能。每次车辆到站打开车门的几秒钟内，在驾驶员的操作下，车辆整体会向车门方向微微倾斜，降低车门一侧车身的高度，以便老年乘客以及推着轮椅出行的特需乘客上车。

车厢内不仅设置“敬老爱老”文化宣传角和爱心专席，还放置了贴心便民服务箱，车队工作人员杨书记告诉记者，箱内配置了预防夏季中暑的风油精和创可贴等常用药物，以备老年乘客不时之需。

“对我们而言，帮助一些老年乘客不仅是工作需要，这早就成为了一种习惯。他们带着重物行动吃力的时候，我们会帮他们把东西搬上车搬下车。有时候突然暴雨，我们会把车上多余的伞给没带伞的人。都是一些小事，举手之劳。”K33线路的驾驶员王兴宁说。

K33线路所属车队的工作人员告诉记者，为了推进“敬老爱老”线路的建设，车队还开展了“六多”服务专项培训和“四缓”安全操作培训。“六多”服务：一是在关门驶离前多看一眼；二是发现老年乘客多等一下；三是对行动不便的老人多扶一把；四是倡导乘客让座多谢一声；五是老年乘客坐稳起步前多提醒一句；六是老人下车多停一会。“四缓”即起步缓、停车缓、转弯缓、语气缓。同时也开展车辆技术性能的专项培训，对K33路开启车辆“侧倾”式和升降功能进行专项培训，方便老人上下车。接下来，他们将会不断完善相关设施和举措，将“敬老爱老”落到实处，为老年乘客提供更好的出行体验。

（部分图片由公交公司K33线路工作人员提供）